PRODUKTBEREICHE
Schiff Umschlagsysteme
Schiff-Be- und Entladeanlagen
Anlagen zur Befüllung und Entladung von Binnen- und Hochseeschiffen sowie den zugehörigen Jetties werden nach den jeweiligen örtlichen Bedingungen ausgelegt. Als Übergabestationen dienen Stahlrohrgelenkverlader oder Schlauchsicherungssysteme mit Driftsicherungen und Sicherheitstrenneinrichtungen zur Vermeidung von Produkteintritt in das Gewässer. Die Ein- und Auslagerung der Produkte erfolgt über ein kombiniertes Rohrverteilersystem zu den Tanks bzw. in das Tankschiff.
Der entsprechende Verteiler wird mittels eines Restentleerungssystems nach jedem Ladevorgang entleert.
Schiffsbeladung
Die Schiffsbeladung erfolgt aus den beteiligten Tanks mit tanklagereigenen Pumpen über ein geeichtes und temperaturkompensiertes Messsystem. Die Messwerterfassung erfolgt über Laderechner automatisch oder über Bondrucker manuell. Die Lademenge wird über Mengenvorwahl eingegeben, der Ladevorgang wird automatisch beendet.
Schiffsentladung
Die Schiffsentladung erfolgt über schiffseigene Pumpen oder über stationäre Pumpen auf dem Jetty.
Die Messwerterfassung sollte vorzugsweise über geeichte Tankfüllstandsmesseinrichtungen erfolgen, da volumetrische Messeinrichtungen auf Grund hoher Gasmengen in der Lenzphase der Schiffsentladung konstruktiv aufwendiger ausgelegt werden müssen.
Die bei der Schiffsbeladung anfallenden Kohlenwasserstoffdämpfe können unter Einbeziehung der Tanks einer Rückverflüssigungsanlage zugeführt werden.
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